Hva inkluderer kostnadsstrukturen for konstruksjon og vedlikehold av gatelampen?

Inkjøpskostnader for lamper og lyskilder
In gatelampe Bygging, kjøp av lamper og lyskilder er en av hovedkostnadene. Denne delen av kostnadene inkluderer gatelampen, lyskildemodulen (for eksempel LED-lyskilde, natriumlampe med høyt trykk, solcellemodul, etc.) og relatert tilbehør. Prisene på lamper med forskjellige lyskildetyper, forskjellige materialer og prosesser varierer veldig. For eksempel er tradisjonelle høytrykksnatriumlamper lite pris, men har høyt energiforbruk; Selv om enhetsprisen på LED-lamper er høy, har de bedre energisparende effekter og lang levetid. I tillegg må kjøp av lamper også vurdere krav som beskyttelsesnivå og lette distribusjonsegenskaper, noe som vil påvirke kostnadsutgiftene.

Kostnad for lampestenger og grunnleggende materialer
Gatelampkonstruksjon krever støtte for lampestoler og infrastruktur, og relaterte kostnader er også en viktig del av kostnadene. Lampestoler er vanligvis laget av stål, aluminiumslegering eller andre legeringsmaterialer, og kostnadene for forskjellige materialer varierer veldig. Høyden, veggtykkelsen og overflatebehandlingsmetodene for lampestenger (for eksempel varmdyp galvanisering, antikorrosjonsbelegg) vil direkte påvirke prisen. Kostnaden for grunnleggende materialer inkluderer hovedsakelig sement, stålstenger, sand og grus, etc., som brukes til å kaste grunnlaget for gatelamper. For gatelamper med høye pole eller spesielle strukturer gatelamper, må grunnstrukturen styrkes, og denne delen av kostnadene er relativt høy.

Kabel- og rørledningskostnader
Strømforsyningen for gatelys krever legging av kabler og rørledninger, som utgjør en viss andel gatelys konstruksjon. Kabelkostnaden avhenger av kabeltypen, spesifikasjonen og leggelengden, og inkluderer også kostnadene for hjelpematerialer som kabelbeskyttelsesrør og koblingsbokser. Underjordisk kabelopplegg er dyrere enn luftlinjer fordi det innebærer utgraving, tilbakefylling, rørlegging og andre prosesser. I tillegg, i noen spesielle områder (for eksempel å krysse veier og broer), kan det være nødvendig med spesielle byggeprosesser, noe som også vil øke kostnadene.

Konstruksjonsinstallasjons- og igangkjøringskostnader
Konstruksjons- og installasjonskostnadene for gatelysbygging inkluderer arbeidskraft og maskinkostnader for prosesser som fundamentkonstruksjon, lampepolinstallasjon, lampeinstallasjon, kabelforbindelse og utstyr for utstyr. Denne delen av kostnadene påvirkes sterkt av konstruksjonsmiljøet, prosjektskalaen og byggeperioden. Hvis de geologiske forholdene i byggeområdet er sammensatte, er trafikken opptatt, eller nattkonstruksjonen er involvert, vil konstruksjonsvanskeligheten øke og de tilsvarende kostnadene vil også øke. Etter installasjonen av lampene og systemene er fullført, kreves makt-på-igangkjøring og ytelsesaksept, som også krever en viss investering.

Kostnad for intelligente kontrollsystemer og støtteutstyr
Med utviklingen av intelligent belysning tar flere og flere gatelampeprosjekter intelligente kontrollsystemer som fjernovervåking, dimming og feilalarm. Denne delen av kostnadene inkluderer kjøp av maskinvareutstyr som sentraliserte kontrollere, kommunikasjonsmoduler, sensorer og overvåkningsprogramvare, samt programvareutvikling og integrasjonskostnader. Ulike funksjonelle konfigurasjoner og tekniske løsninger vil direkte påvirke kostnadsutgiftene. I tillegg må den påfølgende investeringen av oppgradering, vedlikehold og databehandling av det intelligente systemet også vurderes.

Daglig strømforbrukskostnad
Etter at byggingen av gatelamper er fullført, er daglig strømforbruk en viktig del av vedlikeholdskostnadene. Ulike typer lyskilder har forskjellige energiforbruksnivåer. For eksempel har høytrykksnatriumlamper og metallhalogenidlamper høy kraft og høyt energiforbruk; LED- og Solar Street-lamper er relativt energisparende og har mindre strømutgifter i det senere stadiet. Strømforbrukskostnaden påvirkes av lampens kraft, driftstiden, belysningskontrollmetoden og den regionale strømprisen, og må estimeres og kontrolleres rimelig i designstadiet.

Daglig inspeksjon og vedlikeholdskostnader
Gatelamper trenger regelmessige inspeksjoner og vedlikehold under drift for å sikre belysningskvalitet og sikkerhet. Daglige vedlikeholdskostnader inkluderer hovedsakelig manuelle inspeksjonskostnader, vedlikehold av utstyr og materialkostnader for å erstatte slitasje av deler (for eksempel pærer, strømmoduler, sikringer osv.). For smarte gatelys er det også nødvendig å opprettholde overvåkningssystemet og kommunikasjonsutstyret for å forhindre systemfeil på grunn av maskinvare eller programvaresvikt. For gatelys som brukes i høy salt tåke, høy luftfuktighet eller etsende miljøer, er vedlikeholdsfrekvensen for antikorrosjonsbelegg og strukturelle deler høyere, og vedlikeholdskostnadene økes også deretter.

Feilreparasjon og utskiftingskostnader
Under bruk kan gatelys mislykkes på grunn av naturkatastrofer, trafikkulykker, aldringsskader, etc. Reparasjons- og erstatningskostnadene for slike nødsituasjoner må inkluderes i vedlikeholdsbudsjettet. Feilreparasjonskostnader inkluderer deltakelseskostnadene for reparasjonspersonell, nødutstyr og materialkostnader og spesielle byggekostnader (for eksempel midlertidig trafikkontroll, nattkonstruksjon, etc.). For alvorlig skadede lampestolper, fundamenter eller linjer, må de også erstattes som en hel eller delvis forsterket, og de relaterte materialene og arbeidskraftskostnadene er høye.

Styring og driftskostnader
Den daglige styringen og driften av gatelys krever også visse utgifter. Denne delen av kostnadene inkluderer lønn for styringspersonell til driftsenheten, kontorutstyr, vedlikeholdsgebyr for driftsprogramvareplattform, inspeksjonsbilen driftsgebyr, etc. for PPP -prosjekter som introduserer driftsstyring av sosial kapital, kontraktsstyring, resultatvurdering, serviceavgifter, etc. må også inkluderes. Styrings- og driftskostnader bestemmes vanligvis av det totale antallet gatelys, omfanget av styringsområdet og styringsmodellen.

Miljø- og politikkrelaterte kostnader
Noen regioner må også bære relaterte kostnader som miljøkesting, overvåking av utslipp og bygging av konstruksjon i bygging og vedlikehold av gatelys. I tillegg kan noen byer legge frem energisparende transformasjon og bruk av miljøvennlige materialer til gatelysprosjekter i sammenheng med å fremme energibesparing og utslippsreduksjon og grønn lyspolitikk. Denne delen av investeringen er også en del av kostnadene. For nye energigatelys som solenergi eller vind og solutfylling, må kostnadene for ny energisystemkonstruksjon og nettforbindelse også vurderes.